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气候环境模拟整车试验舱(航天某单位)

作者:


  型号:UCG3168-6085
  试验室分为高舱、低舱两部分,即可单独使用,也可作为一个整体使用,结构如图所示。该设备高20米,长32米,宽近15米。设备分为两个舱,高舱2592m? ,低舱576m? ,共计3168m?。
  该整车气候试验仓建设目的是为了解决军事上超高、超大车载系列武器的可靠性试验验证,主要模拟车载武器在不同地区,不同气候条件下能否保证各项性能可靠稳定。
  温度范围:-60℃~+85℃ 
  温度均匀度:≤2℃
  高舱、低舱分舱运行
  升温速率:≥0.15℃/min(-60℃~+85℃范围,全程平均,40T车辆负载)
  降温速率:≥0.15℃/min(+85℃~-60℃范围,全程平均,40T车辆负载)
  高舱、低舱整体运行
  升温速率:≥0.15℃/min(-60℃~+85℃范围,全程平均,80T车辆负载)
  降温速率:≥0.15℃/min(+85℃~-60℃范围,全程平均,80T车辆负载)
  升降温速率:≥0.3℃/min,-60℃~+85℃范围,全程平均。
  湿度范围:20%~95% RH 
  湿度偏差:≤±3% RH(>75%RH),±5%(≤75%RH)
  具备机械除湿和新风系统除湿功能,可以满足在+10℃时湿度达到10%RH。
 
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最新方案

2021-08-10

ATEC阿泰可蒸发密闭试验箱

蒸发密闭试验箱主要用于测量在国标/欧标/美标等法规规定条件下的燃油蒸发污染物排放量,测试包括:热浸损失、加油排放损失、24h/48h/72h的昼间损失。温度控制范围+15~+60℃,可模拟温度恒定、昼夜温度变化两种模式。  满足试验标准  GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)  GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段) 

2021-06-02

25℃线性高低温快速温度变化(湿热)试验箱

在有热负载要求下的机械制冷线性平均值达到25度

2021-06-02

热真空试验箱(湖南某研究所)

采用先进的热沉控温方式,温度均匀性及传导性极佳,达到欧洲先进标准

2021-06-02

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2021-08-12

ATEC整车高低温转毂试验舱

转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备,通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测,还可以测量多工况的动力性,经济性,舒适性与操作稳定性。通过该技术手段对加速汽车工业的发展,缩小产品研制周期,节约产品开发费用,提高汽车的各项指标具有重要作用。  本转毂试验舱有别于传统燃油车转毂试验舱,该设备专为新能源电动车定制,在模拟整车在真实的极端环境温度下,检测新能源汽车电池包进行动力测试时的各项

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